永利贵宾厅网址:设计师采用平纹编织和经纬交织编织的方式

重力空投，顾名思义，是利用飞机在飞行过程中保持一定的仰角，使“快速”滑下“卸货平台”。这种方法对机舱货桥的滑轨设计和货物的滑轨稳定性有更高的要求。为了保证“卸荷”过程的安全、顺利进行，飞机设计师在“卸荷平台”上安装了类似火车轨道的导向约束装置。法国空客防务公司的A400M运输机配备了双轨设计导向和约束装置。空投货物离开客舱时，工作人员根据操作要求解除限制，货物沿导向装置的轨道离开飞机。

拖拽连铸就是利用拖拽伞的拖拽力将货物拖出飞机。在尾涡的作用下，牵引降落伞就像一个“物流拖车”，可以沿着引导装置将重型空投货物平台拖出机舱。拖曳伞能否可靠地将货舱拉出客舱，直接影响空投的成败和飞行安全。这就要求建设高质量的“物流拖车”，强度高、重量轻、包装可折叠性好。

为此，设计师采用平纹编织和经纬交织编织的方式，搭建了坚固的“物流拖车”框架，并采用较粗的纱线作为“钢筋”，缝在牵引伞上，形成格子状外观，提高框架的强度和抗撕裂能力。随后，他们用超高聚合物复合材料制作“物流拖车”的外皮，覆盖在车架上，使其耐高温、耐腐蚀、耐老化。

强大的牵引伞，使“卸荷”过程更加有效。在“军事-2020”国际军事技术论坛上，俄罗斯某公司推出了新型降落伞系统“spacer”。新的降落伞装备了新的降落伞，使用寿命超过1000次，可以在短时间内达到10000米的高度。从伊尔-76运输机或安-26运输机上“卸载”180公斤货物可被称为高效的“卸货机”。

无论采用哪种空投方法，在空中“卸载”的时间都是很短的。不要低估这短短几秒钟，但这是整个空投任务中最危险的阶段。